डीएएफ कार के लिए एनओएक्स सेंसर 24V, ऑटो पार्ट्स डीएएफ ऑटोमोबाइल 24 वी नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर डीएएफ पूंछ गैस उपचार के लिए उपयुक्त है। नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर एससीआर पोस्ट-ट्रीटमेंट सिस्टम के प्रमुख घटकों में से एक है। इसका उपयोग इंजन निकास में नाइट्रोजन और ऑक्सीजन की एकाग्रता को मापने के लिए किया जाता है ताकि इंजन के बाद इंजन के बंद-लूप नियंत्रण और ऑन-बोर्ड ओबीडी डायग्नोस्टिक सिस्टम की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। इसे गैस इंजन या डीजल इंजन पर लागू किया जा सकता है। इसकी संरचना में सिरेमिक जांच, केबल और प्रसंस्करण चिप नियंत्रक शामिल है, जो संचार के माध्यम से ईसीयू से जुड़ा हुआ है। नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर क्षति के प्रभाव निम्नानुसार हैं: 1. यदि नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर क्षतिग्रस्त हो गया है, तो डीजल नियंत्रण प्रणाली एक खुली लूप राज्य में है, यानी, उत्सर्जन डेटा को सटीक रूप से वापस खिलाया नहीं जा सकता है, और इंजन नियंत्रण इकाई उत्सर्जन को सटीक रूप से समायोजित नहीं कर सकती है। इस समय, वाहन की उत्सर्जन मानक से अधिक होनी चाहिए। यदि यह हमेशा मानक से अधिक है, तो पूंछ गैस उत्सर्जन उपचार उपकरण की सेवा जीवन को छोटा कर दिया जाएगा। 2. क्योंकि यह डीजल वाहनों के अत्यधिक निकास को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है। यदि यह क्षतिग्रस्त है या खराब काम करता है, तो यह सीधे इंजन की कई गलती रोशनी का कारण बनता है। साथ ही, नियंत्रण इकाई में प्रासंगिक गलती भंडारण रिकॉर्ड होंगे। 3. नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर का नुकसान डीजल दहन नियंत्रण के विकार का कारण बन जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप कमजोर त्वरण, निष्क्रिय जिटर, शुरू करने में असमर्थ और इतने पर। एक बार समस्या होने के बाद, नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर को समय पर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है। यह आमतौर पर निकास पाइप में उत्प्रेरक के पीछे के अंत में स्थापित होता है।